浙江县域观察：“山和人”与“路和车”何以互相成就？

　　 中新网 丽水2月5日电(邵燕飞 周健 叶步芳)“绿波”协调控制系统、低碳智慧灯杆系统、隧道提质升级系统……日前，在浙江丽水松阳，随着S324温常线松阳段遂昌交界口至雅溪口黄田铺段完成数字化提升改造，松阳自动驾驶和智慧交通助推山区共同富裕创新示范项目中的数字公路项目也进入了试运营阶段。

　　要想富先修路。通常，交通劣势是山区共富的制约点，但放眼松阳，交通发展不局限于修路，更是朝百亿级产业迈进。近年来，该县围绕交通促共富主题，实施“资源变产业，试点引项目”发展战略，扎实推进以智慧交通为核心的综合交通产业发展，“山和人”与“路和车”在此实现了互相成就。

　　走进松阳县智慧交通产业园，只见新石器无人车(松阳)有限责任公司工厂一派热火朝天景象。据了解，该企业是一家从事无人多功能车生产制造及销售运营的公司，致力于“无人配送”技术在移动零售上的应用创新。

　　“政府非常给力，办事效率高、服务也很周到。”新石器无人车(松阳)有限责任公司工厂负责人赵银说。

生产车间一景。　　　　　叶步芳 供图

　　据悉，为打造百亿级以智慧交通为核心的综合交通产业，松阳县以浙江省唯一的智慧交通产业发展试点县为契机，编制《十四五综合交通产业发展规划》《松阳县智慧交通产业发展三年行动计划(2023－2025年)》，构建“县委书记担任链长+执行链长+分链长+专班+联席会议+链主企业+专家团队”工作体系，建成智慧交通产业园、恒兆智能智造产业园等产业孵化器。

　　2023年，松阳新增智慧交通相关企业31家，以智慧交通为核心的综合交通产业产值全年达51.49亿元，同比增长52.65%。同时，随着综合交通领域重要项目和企业在松阳纷纷落地，越来越多丰富多彩的示范应用场景在这里落地生花，助力山区共富。

　　譬如，该县四都乡是旅游热门打卡地，原先，召寨线作为进出该乡各村的必经通道，弯多路陡、车流量较大、交通事故易发。通过融入智慧交通元素，松阳在四都乡打造了该县首条山区智慧公路。沿线的陈家铺村得益于交通的不断改善，村里的文旅等产业得到了长足的发展，村民人均收入较5年前增长近3倍。

山区智慧公路。　　　　　叶步芳 供图

　　“相比以前，我们出行方便多了，也安全多了。路上有亮堂堂的‘路灯’，急弯处还有智慧会车提醒。”陈家铺村村民鲍培钧提起出行的变化，喜悦之情溢于言表。

　　同时，松阳积极践行“四下基层”制度，深入开展“大走访大调研大服务大解题”活动。在实地走访过程中，如何破解山区城乡发展不平衡成为综合交通产业发展中亟待破解的重点。

　　对此，该县以农村“客货邮融合+”机制为牵引，统筹推进农村物流资源共享、客货兼顾、运邮结合，打造具有山区县特色的“客货邮融合”农村物流运作模式，实现“日用生活品进村、山货进城、就业富民”，以保障和改善民生的实际成效检验主题教育成果。据统计，2023年通过上述农村物流运作模式，当地农户运出桃子、脐橙、萝卜等农产品70多万斤。

“客货邮融合”农村物流运作模式。　　　　　叶步芳 供图

　　另外，松阳实施“交通先行”战略，已基本建成“松古平原半小时，全县一小时”县域交通圈。城乡公交运营总里程超1000公里，公交化100%，全面实施城乡客运公交一体化，推动城市公交、农村客运融合发展，着力解决山区城乡发展不平衡不协调问题。

　　可见，如今以智慧交通为核心的综合交通产业架起了松阳城市与乡村融合共生的桥梁。“接下来，松阳将坚持聚焦综合交通产业新技术、新模式、新业态、新产品，大力推进以智慧交通为核心的综合交通产业发展，持续推动主题教育走深走实。”松阳县综合交通产业链专班主要负责人如是说。(完)

【编辑:付子豪】